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L'impianto frenante è composto da tanti componenti tutti importanti, con la sostituzione della sola pastiglia si avrà un'alta decelerazione rispetto all'originale, con l'aggiunta anche del disco baffato e forato si permette alla pastiglie di essere ravvivate, di portare verso l'esterno il materiale di frizione ed un maggiore smaltimento di calore, si diminuisce il rischio di deformazione e si diminuisce il tempo di frenata. Se si desidera il massimo sono disponibili anche impianti maggiorati con la sostituzione di tutte le parti, un prodotto che soddisferà anche i più esigenti, inesauribile senza limiti, ed un look da competizione.
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